Слова «авария на автотранспорте» используют и для столкновения, и для поломки. Но юридические последствия возникают прежде всего тогда, когда событие отвечает признакам дорожно-транспортного происшествия.
Правила дорожного движения называют ДТП событие, возникшее при движении транспортного средства по дороге и с его участием, если погибли или ранены люди, повреждены транспорт, груз, сооружения либо причинён иной материальный ущерб. От этого зависят обязанности водителя, способ оформления и порядок страхового возмещения.
Ошибиться можно ещё до приезда полиции.
Миф: «Нет удара между машинами - нет ДТП»
Факт: для ДТП не требуется столкновение двух автомобилей. Наезд на ограждение, столб, пешехода или животное, а также опрокидывание машины могут быть ДТП, если событие произошло при движении по дороге.
Бывает и бесконтактная авария. Например, один водитель опасно перестроился, второй избежал удара, но врезался в препятствие. Тогда нужно подтвердить связь между манёвром и повреждениями: пригодятся запись регистратора, городские камеры, следы на дороге, данные очевидцев и материалы полиции. Отсутствие царапин от другой машины само по себе не исключает ответственность её водителя.
Парковка тоже не всегда означает «обычную царапину».
Миф: «Любую аварию оформляют только сотрудники Госавтоинспекции»
Факт: часть происшествий водители вправе оформить без полиции по европротоколу. Для этого должны столкнуться два транспортных средства, ответственность их владельцев должна быть застрахована по ОСАГО, люди не должны пострадать, а ущерб должен касаться только этих автомобилей.
Водители фиксируют обстоятельства столкновения и видимые повреждения в извещении о ДТП: на бумаге или электронно через предусмотренный сервис. При разногласиях самостоятельное оформление допускается, только если сведения о происшествии зафиксированы способом, который предусмотрен законом об ОСАГО. Если повреждено другое имущество, участников больше двух или есть признаки травмы, европротокол не подходит.
Скрывать травму ради быстрого оформления опасно.
Миф: «Достаточно устно договориться, и можно уехать»
Факт: устная договорённость не заменяет фиксацию обстоятельств и плохо защищает от будущего спора. Однако при вреде только имуществу водители могут не оформлять документы о ДТП и покинуть место, если у них нет разногласий об обстоятельствах, перечне и характере повреждений.
Другой вариант - оформить европротокол при соблюдении его условий. Если кто-то получил травму, водитель обязан принять меры для оказания помощи и сообщить о происшествии в полицию. Оставление места ДТП с нарушением ПДД влечёт ответственность по статье 12.27 КоАП РФ: лишение права управления на срок от года до полутора лет либо административный арест до 15 суток.
Расписка о деньгах полезна, но она не устраняет риск новых требований.
В расписке лучше указать дату, место, данные автомобилей, описание видимых повреждений, полученную сумму или отсутствие претензий и подписи участников. Не стоит разъезжаться по такой схеме, если есть сомнения в состоянии здоровья людей, виновнике или масштабе ущерба. Второй участник позднее может заявить о повреждениях, которые не были отражены при осмотре.
Миф: «ОСАГО всегда покрывает весь ущерб, а виновник ничего не платит»
Факт: ОСАГО возмещает вред потерпевшему в пределах и на условиях, установленных законом об ОСАГО. Страховщик обычно организует восстановительный ремонт, а в случаях, названных законом, выплачивает возмещение.
Если убытки превышают страховое покрытие, разницу могут взыскать с лица, которое отвечает за причинённый вред. При отсутствии полиса требование также не исчезает. По общему правилу за вред от автомобиля как источника повышенной опасности отвечает его законный владелец или иной законный пользователь, а не всегда водитель; многое зависит от того, кому принадлежала машина, кто ею управлял и по какому основанию.
Страховая выплата не закрывает спор автоматически.
У страховщика иногда возникает право потребовать выплаченное с виновника. Такое возможно, например, при управлении без права на управление, в состоянии опьянения или при иных основаниях, прямо указанных в законе. Поэтому водителю стоит сохранить фото, извещение, контакты свидетелей и документы, полученные после ДТП.
Миф: «Постановление ГИБДД окончательно решает, кто и сколько заплатит»
Факт: материалы полиции важны, но сами по себе не всегда определяют размер гражданских требований. Постановление по делу об административном правонарушении может подтвердить нарушение ПДД, однако размер убытков, скрытые повреждения, причинную связь и вину нескольких лиц оценивают отдельно.
Административное дело и требование о возмещении вреда идут по разным правилам. Если нарушение правил движения при управлении автомобилем по неосторожности повлекло тяжкий вред здоровью или смерть человека, возможна уголовная ответственность по статье 264 УК РФ. Потерпевший также вправе требовать возмещения имущественного вреда, расходов на лечение и компенсации морального вреда, когда закон допускает такие требования.
Ошибку в схеме или объяснениях лучше зафиксировать сразу.
Не подписывайте документ, который не прочитали или с которым не согласны. В объяснении можно указать неотражённые обстоятельства, расположение камер, контакты очевидцев и замечания к схеме. Если места в бланке не хватает, приложите отдельный лист и попросите приобщить его к материалам.
После происшествия сохраняйте все документы и исходные фото с места аварии. Для конкретной ситуации имеют значение обстоятельства ДТП, условия полиса, документы полиции и медицинские сведения; применимые нормы стоит сверять в действующей редакции ПДД, КоАП РФ и закона об ОСАГО.